北杜夫『ドクトルマンボウ航海記』が読まれたころに、私は船員になろうと小樽の船員組合に行き『船乗りにさせてください』と行ったが、『あなたの体型なら無理ですからお帰りください』と言われたことがある。何の資格も持たず、無鉄砲な青春時代であった。自分自身、どう生きていったらいいのか迷ってる時期で、エイヤーと船乗りに向かったのである。実はきょう、国交省の船関係の人と話をしていて、『船員が足りない』話を聞いて、ぜひ身近な人間で陸より海で仕事をしたい人がいれば推薦して欲しいとブログを書いた次第だ。いろいろ勉強ごとや資格試験もあるから調べて受験してほしいものである。私が船員の給与について聞くと『全然、陸上より高いです』と断定したので、稼ぎたい人にはうってつけ。オフィースビルや陸上仕事ではないが、いまは最新鋭の設備があるから、船を動かす人員も少なくて済むのだとも言っていた。どうして魅力的な仕事ではないかと筆者も思う。滅多に船関係の人と話す機会がこれまでなかったので、自分が２４歳ころに志願した船乗りを思い出させてくれた。そういえば小学生のときに船長さんになりたかったと作文に書いたことまで思い出した。何がきっかけで思い出が芋づる式に出てくるか、わかったものではない。記憶の不思議さである。来年１月に苫小牧と仙台に太平洋沿海フェリー『北上』が新しくなる。
詳しくは、下記のアドレスで。暮らし向きがきっと良くなりますよ。
http://www.uminoshigoto.com/sailor/become_a_sailor.html
トラックドライバー同様、物流の要が少ない。
かのシャーロックホームズを書いたサー・コナン・ドイルはインドに向かう船医であった。ワトソン君に反映している。