最近年寄り傾向が出てきてます

まず新聞本など活字を読まなくなりつつある

頭の回転が悪いというか思考の柔軟性が欠ける はまってるナンプレ解けない

ほかの事をして再度試みるとなんとすぐ解けることが多々ある

一つの思考パターンにはまり抜け出せないんだ

ともに危険傾向 メールも同じようなことを書いてるかも ああ怖

なにか読まなくちゃ

 

図書館に予約した浅田次郎の新刊「大名倒産」上下巻が届きました

なんと下巻が先に 確認すると上巻の順番が来てから借りれることに

こんなこともあるんだ こんな時のために借り出し順番が設定できる

システムあり 年寄りは知りませんでした ちなみに予約してからほぼ一年

ホームで読みます

投稿者は老人ホーム管理人を土曜と日曜にしている

市電といえばこの前12時ごろ中央図書館に行ったときみた市電乗客ゼロ

ちょうどループの真ん中辺で乗客の少ないところ でも初めて見た

始発を除きゼロは市電開業以来初めての珍事かもね

札幌で市電延伸をするべく私が提案しようとしていることについて

奥さんの耳鳴り(ストレス?)解消いいね それだけ心配されていたんだ

仲良きことは美しきかな(武者小路実篤)夜も仲良しですか 私だめです

耳鳴りは現代医学でも原因不明 治療法なし 私もひどい でも物心ついた時からなので慣れている 嫁に信じられないといわれてるが 今もなってます

 

ワクチンいろいろTVで見てます

遺伝子操作ワクチン人類にどんな作用がでるか? ロシア製のスプートニク

の評判がいい 安い 塩野義の開発してるのは従来製法 遺伝子いじらないのでお勧め でもいつできるのか さすが中国すでに大量の偽物作る

アメリカでは若い女性が年寄りの為りして接種受けようとして捕まる

また100万単位の金出すから打ってくれという金持ち トランプもひそかに

接種していた 日本は相変わらずごちゃごちゃ UEの輸出規制で

供給量が予定より減ったのが原因 国が開発予算を出せないのも問題

細菌学では世界をリードしてた国なのに オリンピックはどうなるんだか

夏までに下火になるとは思えない

 

市電延長賛成です 札幌・函館・長崎・東京と市電の思い出があります

どれもなぜかホットする思い出 優しい乗り物です 今の新型車両はあまり

好きじゃないけど 交通渋滞の忌ねんで反対も多いけど進めてほしい

 

  1. 市電も地下鉄もエコな乗り物と言う点ではいいですね。ただ、市営の交通機関は軒並み大赤字ですね。中心部には便利かも知れませんが、郊外に住む我々にとっては無縁のものです。年寄りはクルマの免許返納後は他人様の世話になる以外、自分で行動するには公共交通機関しか方法はありません。札幌は交通網計画がお粗末で利害が絡んだ計画によって乗車率など全く考えていない中途半端な路線が現在の赤字経営の原因ですね。札幌は不便な街づくりの代表のようなものです。市電を元の路線に戻すのも一つの方法論かも知れませんが、先ずは乗車率を上げるための魅力づくりが先決かも知れませんね。いっそ同じエコな乗り物として逆さ吊り型のモノレールに切り替えれたらいいと思いますね。道路の軌道が無くなり、道路上にレールが無くなり支柱のみで交通事故の減少にもつながり寒冷多雪地帯特有の路線除雪車なども不要になります。支柱建設にも土地買収費も少なく、河川などでも大袈裟な橋梁建設の必要も無くなり、雪害による運休も無くなり、除雪費用も不要になります。この大改革には予算は必要ですが、未来を見据えて、廃線や冬季運休が頻繁なJRも含めて交通システムも大改革の時代じゃあないでしょうか。郊外住民にも優しい、冬にも強い交通システム(交通網)整備がつまりは確実な交通網として定着すれば、渋滞も無くなり排気ガス問題解決にも貢献できて、当然ながら乗車率も改善され赤字経営解消にもつながるのではないでしょうか。中心部の利便さよりも、見放されている私たち郊外の住宅地の年寄りにも利用しやすい乗り物、年寄りにも若者にも優しい街づくりを目指して欲しいですね。日ハムの新球場などもJR新駅もいいのですが、クルマが無くても郊外型施設を利用できるのではないでしょうか。

    • 郊外で住むと地下鉄の終点から再度バス乗り換えが普通で、時間ばかりかかります。いまの中央バスも旧市営バスを引き継いで、人件費を市職員より相当下げていても赤字ですね。私鉄が未発達の(じょうてつのみ電車があった)札幌ですから、郊外から入るにに決まった交通しかなくて不便ですね。モノレールは研究してもいいですね。市電の延長とともに並行して提案します。昔の少年さんの知恵を借りたいです。特に郊外は地下鉄の主要駅までモノレールにして、それから中心部乗り入れの順番かもしれません。とにかく全体のグランドデザインが下手な街です。20年改革くらいでつくらないとね。生意気な札幌市交通局の面々によく会いました。振興公社と子会社を作り天下って、地下鉄のメンテや藻岩山観光を受託してます。

  2. 歳には勝てません。2月の初めに信号無視で衝突事故を起こしてしまいました。お相手も私も外無く、警察を呼んで物損事故扱いにしました。 とっさの判断で記憶は定かではありませんがステアリングのキックバックで今も両手親指辺りが痛みます。夜湿布薬を貼っていますから少し改善の兆しを感じます。こんな事に成ると、若いつもりでも、年寄りの免許返上も仕方ないのかな?とさえ考えてしまいますね。さて?クルマに依存して数十年。多動性の私は、免許返上後、毎日じっとして過ごすのは辛いですね。耐えられません。

    • 1度28歳のとき信号無視で大きな事故を私は起こしました。転職を考えて、喫茶店探して、ロス五輪のマラソンを聴きながら運転してました。もし大型トラッックなら私含めて即死した可能性あります。相手が軽自動車の信用金庫営業マンで示談で済ましてくれました。魔が差す、加齢とともに注意力減退します。運転以外は考えないようにお互いしたいものです。動体視力が悪いと結果も出ています。

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