コロナの話題を離れて。
地球上の地震エネルギーの10%、日本で放出!
何が怖いといって、地震ほど怖いものは戦争もそうだがないといっていい。南海トラフのシミュレーションCGがニュース番組で流され始めているので、このブログを再々録する。
地球上の地震エネルギー10%、日本で放出!黒澤明のこと。(2016年2月9日掲載)
図説「地震と人間の歴史」(原書房・2013年刊)によれば、1年間で地球上で放出される地震エネルギーの実に10%は日本に集中しているという。
アンドルー・ロビンという英国の自然科学者の本に書かれてある。2030年代に発生が予想されるマグニチュード9以上の南海トラフ巨大地震。東日本大地震の復興途上にもかかわらず、さらに桁の大きな津波や地震がこの本を監修した京大の鎌田教授のまえがきに書かれてある。週刊誌で、毎月のように大地震の話題は書かれているが、津波は34メートルと予想されている。
自分がいま働いていたり・住んでいる場所の海抜は何メートルかはネットですぐに検索できるから便利だ。ちなみに札幌駅で日本海から海抜約20メートル。私の住む場所は太平洋から30メートル。新千歳空港は30メートル以下かもしれない。空港の下には追分断層という活断層が南北に走っている。ここに限らず、日本じゅう活断層のない所はありませんというのが正解かもしれない。
東大地震研が書いた「日本活断層地図」があるけれど、予算がなくて全部を調査できないとも書かれてあった。だから、日本列島で起きる地震や津波はどんなに大きくてもすべてそれは「想定内」と思って物事は勧めた方が、日本の過去の歴史や地震体験・記録を見てもリスク管理面から考えても正しい選択だと思う。無駄な議論と時間を使わなくて済む話。自然からみたら、想定の内外は全く関係ないことだ。
これに加えて火山の噴火もある。私も有珠山の爆発を身近にしているから、洞爺湖温泉街のゴーストタウン化もあった。支笏湖そのものも樽前山の大爆発でできた窪みだから、湖の多い北海道は九州や中部地方東北もそうだけど火山だらけだ。
お隣の中国も地震大国で、3000年前から記録があって(記録に残していること自体凄い!)、これまで地震で亡くなった人は1300万人以上、そのうち83万人は1556年の想像を絶する地震からだと。吉川弘文館の世界史年表には明帝国の項目に書かれていないのを発見した。1775年11月1日のポルトガル・リスボン大地震は首都を壊滅的にしたにもかかわらず、ヴォルテールが「カンディド」で書かなければ、歴史の記憶から消えている。ヨーロッパの経済、政治、知性の僻地とみなされていたからだ。津波もあって約3万人が亡くなっている。
ところで、この本に映画監督黒澤明の名前が出てくる。1923年の関東大震災のときに彼は13歳、中学2年生だ。山の手に住んでいたが、自宅は半壊状態ながら運よく家族全員無事であった。60年後、彼は自伝「蝦蟇(ガマ)の油」(岩波書店)を執筆、この中に兄貴と廃墟の遠足を試みた文章が引用されている。「私は、まるで遠足へでも出掛けるような浮き浮きした気分で、兄と一緒に出掛けた。・・・・その遠足がどんなに恐ろしいものかに気がついて、尻ごみしたときはもう遅かった。・・・・怯える私に無数の死骸を見せた。・・・・兄は私の手を掴んでどんどん歩いていく。・・・・黒焦げの屍体も、半焼けの屍体も、どぶの中の屍体、川に漂う屍体、橋の上に折り重なっている屍体、四つ角を一面に埋めている屍体・・・あらゆる人間の死にざまを、私は見た。私が思わず目をそむけると、兄は私を叱りつけた。(明、よく見るんだ)・・・・・死骸の山の一つに、座禅を組んだ黒焦げの。まるで仏像のような死骸があった。兄はそれをじっと見てしばらく動かなくなった。そしてポツンと言った。(立派だな)私もそう思った。」
*「蝦蟇の油」を入手したので後日、読了したら書くかもしれない。少年時代の黒澤明は泣き虫でいじめられっこであったと自分で書いていた。指につばきをかけて書いた絵をクラスメートからゲラゲラ笑われたにもかかわらず、三重丸をつけてくれた絵画の先生への感謝の話を感動的に描いている。それ以来、絵を書くのが大好きになり、映画監督になって絵コンテを丹念に描くようになったのにつながっている。子ども時代のほめ言葉ひとつがどれほど大事かということでもある。

関東大震災が98年前ですから、100年(一世紀)も経てば、そろそろ関東にまた大震災の周期が来るかも知れませんね。調べたら日本の地震は太古の昔から驚くほど多いですね。火山性や地殻変動も合わせれば地震学者から聞いたのですが規模の大小問わず3分に一回の割合で発生しているそうです。幼い頃に私も震度7の大震災を経験していますが両親不在で姉と二人で恐怖で泣き出しました。ポンペイでは無いですが、都市が無くなる規模のものも過去にはあったわけですから、逃げる事すら出来ない訳で、原爆でも敵わないくらい自然の力は凄いですね。そうなれば人間など虫けら同然ですね。未来の都市の建物は免振などではなく、空中に浮遊するような都市づくりになるかも知れませんね。
地震を忘れた都市づくりや産業は日本では論外となるかもしれません。空中に浮かぶ都市はいい発想で、地面から離れるということですね。免振装置だろうとクイを20メートル打ち込んでも本当の自然は何をしだすかわかりません。人間の学問の勝手な思い込みに過ぎません。自然から見たらどうでもいいことです。それが生物や生命の地球上の歴史ですね。
完全なる空中都市構想はムリとしても、せめて揺れに左程左右されない建物づくりは可能でしょうね。私が経験した大震災では殆どの橋が全滅でしたが、下流の村にあった吊り橋だけが残って、対岸に取り残された父母が夜になってからその吊り橋で帰ってきました。支柱さえしっかりしていればあの長い橋さえ残ったのですからヒントはそこにも有りますね。またクルマのショックアブソーバーも悪路などで車体が沈む揺れにはコイルスプリングで吸収し、逆の跳ね上がりをオイルやガス入りダンパーで引っ張って押さえて上下の揺れを吸収しています。生産コストの関係で軽四輪や、また重量物搬送などが目的の構造のトラックなどにはシンプルな車軸懸架方式が採用されていますが、人を運ぶ目的の普通乗用車などでは車体の平行を維持する独立懸架サスペンションも採用していて斜めの道路でも車体は常に水平を維持して安定走行しますね。そう考えれば吊り橋の技術も自動車産業のノウハウも今後の住宅にも応用できそうですね。スケールダウンの模型でも作って実験してみるのも面白いかも知れませんね。地震対策もさる事ながら、ついでに雪への対策も追加すれば我々北海道に住む人間には最高の住まいになりそうですね。しかし、これもきっと固い法律が邪魔するのでしょうね。役所お得意の「前例が無い」ですかね。
大通り1丁目に木造で作ったホテルができました。コンクリより強靭で災害に強い。10階建てくらいなら木造でビルをつくれます。森が伐採され過ぎて、災害が土石流が増えてますね。雨を森が吸えなくなったからでしょう。車に詳しいですね。車体の左右の揺れを吸収するシステム、応用してほしいですが、売値に響くと買えない人も出てきます。つり橋の強さには驚きました。支えるところ強靭なんでしょう。雪は私の構想は全市屋根をかぶせて、積雪を溶かすです。小さな町で実験すると移住する人も増えると思いますが。