読書という行為はいつ誕生したのか？『第１回』

ここで読書という意味は、黙読に近い写本された本を読む行為とする。会話や対話を書き留めたプラトンの本や誰々がこう言ったと書き留め、それをある人が声を出して表現することはここでは読書とは言わない。

中世の神学者（サン＝ビクトール修道院長）ユーグ「学習論」をめぐる考察を読んでみた。この本は世界で最初に読書の術について書かれた本である。イヴァン・イリイチ著（１９２６年ウイーン生まれ）「テクストのぶどう畑で」　法政大学出版局）。

「学習論」の冒頭は「探求されるべきものすべての中で、まず第一は知である」。これまでの本にはなかった（冒頭句）を世界で始めて入れたのはユーグである。

結論から言うと読書の行為は１１５０年頃に始まる。場所は修道院。もちろん読む本は（聖書）である。言語はラテン語。約８００年にわたる読書主義の始まりである。読書は厳しい倫理的な修養であったのである。その始原をイヴァン・イリイチはユーグの（学習論）を読み込むことで辿る知的冒険の本である。そのために必要だった道具がアルファベット。紀元前７７０年ごろギリシャ人はフェニキア人からabcの並びを継承した。以来、この順番は２７００年間、変化がなかった。驚くべきことである。子音と母音の発生で声や絵で庶民は表現の交通をしていたのかもしれない。アルファベッドの衝撃と言われて現代まで続いている。アルファベッドの客体（写本など）の影響についてイリッチは考察を進めるが、私には難しい本だ。

しかし、１２世紀中ごろに概念革命が起きる。概念革命とは、これまでのダラダラした文の羅列ではなくて、見出しを付けたり、図書目録、用語索引などの手法が出てきて、それが結局、建築や法律や新しい都市づくりの基本を作った。秩序という新鮮な美を表現できたのも概念革命があったればこそ。書物の上のページ割り付け、各章の区切り、段落や本の内容をあらかじめ序論として書く習慣も１２世紀中ごろに出てきた概念革命のおかげだとイリッチはユーグ（学習論）を読み込んで語る。

索引があれば、すぐに探す目的の文や項目にたどりつける。それがないと長い写本を最初から探すために膨大な時間を要する。（譜面からテキストへと革命の内容をたとえている）（テクストのぶどう畑）は、西洋社会はこの読書主義に平行してたくさんの学問機構の設立を正当化してきた。教会も印刷技術の進展とともに信者獲得のためにそれを利用してきた。

仏教やイスラム教ではどうだったのか？中国ではどうだったのか？書き言葉を持たないアイヌ（1対1対応のアイヌ語はあるが概念を発明できなかった）はどうであったのか？太平洋諸島やアフリカの様々な部族ではどうであったか？話題はどんどん広がっていく。

明日は２回目。

あの人のそばにいておしゃべりすると、刺激的な言葉が飛び出してきて、自分の大脳が活性化される。そういう人もいれば、どうもこの人は日常あんまり自分の頭で考えないで、言葉が脊髄反射的にポンポン飛び出すだけのつまらない人もいる。男女に関係ない。札幌はビジネスマンが通る道は限られていて、知り合いの人に遭遇する機会が多い。いきおい、立ち話やベンチに腰かけて近況報告会が始まる。最後に『ところできょうの夜、東京から大事なお客が来てススキノで接待する予定だが、１万円ほど貸してもらえないか』と無心する人がいたり、突然電話が来て『しばらくご無沙汰です。久々に会わないか？』と競馬新聞を丸めてやってくる知人もいた。彼曰く『福岡にいる母が体調が悪くて行かなければいけない。妻からカード使用禁止令が出ていてお金がないので５～６万円貸してもらえないか。』とか、見え見えの嘘をつく。すべて断った。在籍した広告業界では、とにかくお金に関するスキャンダルだらけ。スポンサーも仕事を出す代わりに接待を営業マンにたかってくる。ひとりで接待するのではなく必ず、伝票にサインする上司を連れていくことを忘れない。同僚を同じ穴のムジナにする。部全体の横領事件もあったが、チェック責任者も横領していたのだから呆れる。それを見逃した総務や会計事務所も同罪。事件の発端はある転職してきた女性から始まると言われているが真相はわからない。知らないうちに汚染（横領）が広がっていった。あの人の近くの人は金銭感覚が狂っていった。自分の身銭で飲み食いするならできないことを平気でする人間になってしまう。私もススキノの有名居酒屋や値段の高い寿司屋、ホテルのバーで経費での飲み食いをバブル時していたから偉そうなことは言えないが、サインで飲み食いできるのはけっこう快感であった。癖になることは体験としてあるので怖い。私は下戸で酒は飲めないので短時間で食べて終わった、弁解がましいが。その私を真似て違う営業がその店を利用するという習慣が続いたから私の責任も恥ずかしいがある。ところで、あの人の近くにいると、おしゃべりすると世間知が広がる人もいる。元アナウンサーで広い人間関係を持って、エピソードを入れて話してくれる。物事をまとめる力、話術の力を目の前で展開してくれるありがたい人である。

娘の同僚が葬儀で東京へ行く用事ができて、おととしの５月中旬、福岡空港から羽田に。福岡空港で搭乗を待っていると後ろに誰もいない。機内に入るとひとり、気になってキャビンアテンダーに『客は私ひとりでしょうか』と聞くと『そうです』と返事。恐縮して『わたし一人のために飛んでくれるのですか？』と聞くと『そうですが、この飛行機には荷物や書類も積んでおりますので、人だけ運ぶだけではないのです』と返事。しばらくすると機長から『きょうは○○さん，御搭乗いただき誠にありがとうございます。本日機長を務めます○○です。羽田までの旅、お楽しみください』と自分の実名を入れてアナウンス。照れくさくて降りたいくらいであったと娘に告白。羽田に着くまで落ち着かないことしきり。

飛行機に限らず、一人だけ乗る交通機関は照れくさいもの。私もたった数分の循環バスでさえ運転手と二人っきりでは照れる。心の中で『私は運賃２００円しか払わないんだよ。これでは赤字の運行ではないでしょうか？』とね。妻と娘が登別の高級ホテルに泊まった帰り、新千歳空港までの豪華バスで無料送迎されたが『乗客は娘と二人っきり・・で申し訳ない気がした』と妻。私も帯広から足寄にバスのひとり旅をしたことがある。私は運転手の後ろに移動して世間話をする作戦に出る。『どうです最近、松山千春は足寄に帰って歌を歌ってますか？松山千春は天候でなかなか飛ばない飛行機の中で、乗客に退屈させないために機長の許可をもらい〈大空と大地の中で）を歌って神と呼ばれませんでしたか』『網走で山下達郎さんがコンサートしたとき、足寄に寄り、千春さんの同身パネルから顔出しして撮影、写真を竹内まりやに送ったら『何しているの』と茶化された』などペラペラしゃべっって時間をつぶした。おしゃべりないつもの私であった。

大混雑も嫌だけど、誰もいないひとりだけ乗る交通機関も落ち着かないものだ。運転する側も「ああ、きょうも乗客ひとりか。仕事ってだれか喜ばれる人がいて成り立つのだが、だれも乗らないと働く甲斐がなくなる。マイカーばっかり使わないでバスや電車に乗ってくださいな」。